都柏林市中心交通计划进入新阶段，新限制和私人交通改道措施将于2025年中期实施。第一阶段自去年8月起，已禁止私家车与商用车在特定时段内沿利菲河在奥康奈尔桥两侧直行，成效显著。据都柏林市议会最新数据，Bachelors Walk和Aston Quay的公交车数量增加335辆，日乘客容量提升约30,000人。
北码头与南码头的公交车行程时间减少约30%，行程更加稳定，交通拥堵现象显著缓解。市议会交通负责人Brendan O’Brien表示，这些措施非常成功。
接下来，议会将推进第二阶段计划，禁止私人车辆从Westland Row左转进入Pearse Street，预计4月至6月间实施。虽然规模较码头措施小，但工程量大。目前，Pearse Street部分路段为单行道，禁令实施后，将引入右转，允许车辆在新双向路段向东行驶，而向西行驶则保持单行道。
此外，爱尔兰绿色技能需求增长迅速，为全球增速的两倍，且多名爱尔兰科学家被评为全球高被引研究人员，展现该国在科研领域的实力。
