2024年12月26日，丹格特工业有限公司总裁阿里科·丹格特在接受Arise TV纪录片采访时，就公司最近下调高级汽车汽油（俗称汽油）价格至每升899.50奈拉一事进行了澄清。他表示，这一降价举措主要受复杂市场力量动态的影响，旨在维护公司数十亿美元的利益和投资。
此前，2024年12月19日，丹格特炼油厂已将其汽油出厂价从每升970奈拉降至899.50奈拉。此举引发了下游行业的激烈价格竞争，迫使尼日利亚石油公司将出厂价也调整至每升899奈拉。同时，丹格特炼油厂还与MRS加油站合作，在全国零售店以每升935奈拉的价格销售汽油，受到了尼日利亚民众的欢迎。
丹格特强调，这座日产65万桶的炼油厂不仅对尼日利亚的石油行业有深远影响，还将改变该国的整个经济格局。他指出，当尼日利亚大量进口石油产品时，会加剧外汇压力。他提到，石油产品交易占用了大量外汇，而大多数为石油产品开具的信用证并未留在尼日利亚。
面对批评，丹格特表示愿意接受，并指出在尼日利亚过去100年的历史中，没有人在任何项目中投入过200亿美元。他坚称，自己是因为热爱国家并确保留下遗产项目才投资这一炼油厂。他补充说，尼日利亚国家石油公司对该炼油厂的10亿美元投资只是“沧海一粟”，并透露双方在协议签署过程中曾有过一些波折，但最终丹格特炼油厂还是成功建成并运营。
此外，丹格特工业有限公司副总裁德瓦库马尔·埃德温透露，目前该炼油厂每天可提炼35万桶原油，满负荷生产能力为每天65万桶。他表示，在全面启动炼油厂之前，没有必要强行提高产量，因为一旦整个炼油厂投入运营，公司将实现盈利。同时，他也指出尼日利亚的原油产量是公司需求的两倍多，因此原油供应量绰绰有余。
此次降价和合作举措展示了丹格特公司对市场需求的积极响应，同时也体现了其在尼日利亚石油行业中的重要地位。
