PowerCell Group与 ZeroAvia签署了一份新的谅解备忘录 (MoU)，以合作开发下一代燃料电池技术。合作伙伴将探索共同开发燃料电池技术，用于航空航天应用和其他需要高能量输出重型燃料电池系统的领域。
联合研发将专注于中高温燃料电池，这将开辟更多能源密集型应用，例如大型固定翼飞机和旋翼机。
两家公司在过去几年中一直在合作，PowerCell 燃料电池组是 ZeroAvia 原型动力系统的一部分，并为 ZeroAvia 飞行的两次突破性燃料电池飞行演示提供动力。
ZeroAvia 正在设计一种定制的多堆栈平衡装置架构，该架构使用 PowerCell 的低温质子交换膜 (LT-PEM) 堆栈，适用于航空应用。PowerCell 是 ZeroAvia 首款 600kW 动力系统 (ZA600) 的主要供应商，该动力系统专为最多 20 个座位的飞机而设计。
ZeroAvia 的高温 PEM 燃料电池 (HT-PEM) 堆栈是向 40-80 座飞机交付 ZA2000 动力系统的路线图的一部分，也是该公司向其他清洁飞行创新者提供零部件的重要组成部分。该公司已经展示了业界创纪录的超过 2.5 kW/kg 的电池级功率密度，并有望在未来几个月内在系统级达到 3+ kW/kg。
提高燃料电池系统的工作温度可以减少所需的冷却和加湿，简化结构并提高给定单位重量的功率。
PowerCell 正在进行多个重型燃料电池堆(重型燃料电池堆 - HDS)项目，这些项目既适用于航空应用，也适用于海洋应用。HDS 针对高能量重量比进行了优化，设计为 300 kW 至 1 MW 之间的模块化，以支持对更大规模安装日益增长的需求，同时降低成本、重量和尺寸。
HDS 电池堆适用于我们不同领域的应用，包括航空、航海、发电、越野和公路，并且已被证明在短堆测试中提供高能量密度，在未来几个月的全堆测试中将达到>5kW/kg。
此次合作将利用 PowerCell 在氢电技术工业化方面的长期经验，推动先进燃料电池解决方案达到较高的技术成熟度 (TRL)。对于 ZeroAvia 来说，这将提供在不同领域利用其技术的机会，同时保持其对航空航天业的核心关注。
