乌克兰第一副总理兼经济部长Yulia Sviridenko在达沃斯世界经济论坛期间，与丹麦运输和物流公司AP Moeller-Maersk董事会主席Robert Maersk Uggla会面，讨论了乌克兰加快私有化进程及恢复公私合作伙伴关系的计划，特别是在多个乌克兰港口的特许经营项目上。
乌克兰媒体援引斯维里坚科在社交网络上发布的声明称：“这些举措旨在升级交通基础设施并改善贸易物流，特别是通过乌克兰港口的现代化来实现。我已邀请马士基探讨并支持这些选择。”
会上，双方还深入讨论了对乌克兰运输领域，特别是港口设施的投资。
回顾2021年12月，卡塔尔QTerminals Olvia成功获得了Olvia港口资产的35年特许经营权，这是危机前启动的一个重要项目，投资总额预计为34亿乌克兰格里夫纳。此外，该公司还计划投资8000万乌克兰格里夫纳，用于在尼古拉耶夫的科拉别利尼区修建一条铁路隧道，以进一步促进乌克兰港口的物流效率。
在伦敦举行的2023年乌克兰复苏会议上，前副总理、社区、领土和基础设施发展部长亚历山大·库布拉科夫也提到，有多家大公司对切尔诺莫斯克海港的特许经营项目表示出浓厚兴趣，其中就包括马士基对该港口集装箱码头特许经营权的关注。这些动向再次凸显了乌克兰港口在吸引国际投资和促进经济复苏中的关键作用。
