零排放海运买家联盟（ZEMBA）宣布，其目标是通过2025年1月启动的下一场招标，推动电子燃料在海运领域的首次商业部署。此次招标旨在帮助ZEMBA成员减少约470,000公吨的温室气体（GHG）排放。
ZEMBA近日迎来了十多名新成员，成员公司总数增至40家。该联盟计划从2027年开始部署使用电燃料的集装箱运输，减少排放量至少达到800亿吨海里，相当于140万个20英尺的集装箱通过电燃料运输穿越太平洋（以上海到洛杉矶为基准距离）。
ZEMBA正在寻求从2027年开始的3-5年期电燃料驱动集装箱运输合同，并要求电燃料投标能够实现主要推进系统至少90%的减排。除了远洋集装箱运输公司或财团的投标外，ZEMBA也对多家中标者的可能性持开放态度。
ZEMBA总裁兼首席执行官Ingrid Irigoyen表示：“ZEMBA通过下一次集体招标自愿推动商业电子燃料部署，创造了历史。我们的会员愿意现在做出多年的提前承购承诺，以激励为最具可扩展性的解决方案创造新市场，这对于他们实现2030年和2040年的气候目标是必不可少的。”
ZEMBA的首次招标于2024年4月完成，德国集装箱航运巨头Hapag-Lloyd成为中标者，预计将支持联盟成员在2025年和2026年共同减少至少82,000公吨温室气体排放。第二次招标的设计基于ZEMBA成员公司的目标和愿望，以及今年早些时候与劳氏船级社海事脱碳中心合作进行的信息请求中获得的见解。
ZEMBA通过推动电子燃料的商业部署，致力于加速海运业的清洁能源转型，并帮助成员公司实现其气候目标。
