随着电动汽车市场的不断变化，现代和起亚的电动汽车有望再次获得全额7,500美元的联邦税收抵免。这两家韩国汽车巨头计划通过推出新车型，在2025年再次在美国市场大放异彩。
现代汽车在今年早些时候宣布，其位于佐治亚州的新制造厂已经开业，包括2025款IONIQ 5和IONIQ 9在内的美国制造电动汽车将有资格获得7,500美元的联邦税收抵免。这一消息对于现代汽车来说意义重大，因为这将是自2022年《通胀削减法案》（IRA）通过以来，现代汽车首次重新获得这一税收抵免资格。此前，现代一直通过租赁方式来转移这一税收抵免。
然而，美国能源部（DOE）在1月中旬公布的最新名单中并未将现代的电动汽车列入其中。虽然官方没有发布声明，但预计这是由于新的电池采购规则所致。不过，现代汽车集团唯一入选的车型是2025款起亚EV9和EV6，其豪华品牌Genesis则失去了入选资格。
为了重新获得税收抵免资格，现代汽车似乎已经有了计划。据《韩国商业》报道，现代将于下个月开始量产2025款IONIQ 5。同时，SK On旗下子公司SK Battery America（SKBA）也将开始为现代和起亚电动汽车生产电池，预计最早将于下个月投入生产。SK将在现代位于佐治亚州的新电动汽车工厂的12条装配线上的9条上生产电池，此举将使SK On 75%的本地工厂生产转向支持现代和起亚。
现代和SK On在巴托县的电池厂可以在大约五小时内将电池运送到新的电动汽车工厂。一旦投入运营，该工厂每年的电池产能将达到约16.5 GWh，足以满足约20万辆电动汽车的需要。这将为现代和起亚的电动汽车提供稳定的电池供应，并有望帮助它们重新获得联邦税收抵免资格。
去年，现代汽车公司高管曾表示，他们预计在电池厂投产前，美国制造的电动汽车将有资格享受3,750美元的部分税收抵免。然而，特朗普政府威胁要终止包括7,500美元税收抵免在内的电动汽车激励措施，这可能会打乱现代汽车的计划。在此之前，现代将继续通过租赁方式转移7,500美元的税收抵免。
