法国航运巨头达飞海运集团（CMA CGM）宣布将在越南打造一种全新的零排放内陆水路运输解决方案。该方案包括一艘100%电池供电的电动驳船及必要的充电基础设施，预计于2026年投入运营。
这艘电动驳船由达飞海运集团与CATL合作设计，采用先进的电池技术，将利用位于Gemalink深海码头的新太阳能发电场提供的100%经认证的可再生电力进行充电。该驳船将在胡志明市北部的平阳省工业中心和巴地头顿省的盖梅港之间往返180公里运输货物，每年可运输超过50,000个标准箱。
据达飞海运集团介绍，电动驳船将实现温室气体零排放，每年减少778吨二氧化碳（CO2）排放。此次合作是与全球商业巨头耐克（NIKE）共同进行的，电动驳船将负责将耐克的产品从平阳运输到Gemalink港口，该港口是盖梅-氏威深水综合体中“最大”的深海港口。
CMA CGM表示，与NIKE的合作不仅有助于支持海上脱碳努力，还标志着公司向2050年实现净零碳排放目标迈出了重要一步。此外，达飞海运集团自1989年以来一直在越南和东南亚开展业务，通过“更加绿色”的供应链为当地经济发展做出积极贡献。
CMA CGM资产和运营执行副总裁Christine Cabau-Woehrel评论道：“与NIKE合作设计和推广该项目并承诺在越南水道使用是一项巨大的成就，但我们期待在其他地区和其他主要客户中复制这一创新解决方案。我们愿意与其他希望找到更可持续运输模式解决方案的货主一起，共同推动这一进程。”
这一新进展是在达飞海运集团为阿布扎比哈利法港的全新环保集装箱码头剪彩几天后取得的。该码头由达飞海运集团旗下的达飞码头（70%）和阿布扎比港口（30%）的合资企业管理，投资总额达31亿迪拉姆（8.45亿美元）。
