GE Vernova在南卡罗来纳州格林维尔的全球技术中心完成了针对B级和E级燃气轮机的氢燃料干式低氮氧化物（DLN）氢燃烧器技术的验证测试。测试证明，该技术可实现天然气和氢气混合物以及100%氢气的成功运行，且干排放量低于25ppm NOx。
GE Vernova计划最早于2026年为新的和现有的B型和E型燃气轮机提供该DLN NOx燃烧器系统。据该公司碳解决方案负责人Jeremee Wetherby介绍，开发能够安全可靠燃烧100%氢气的DLN燃烧系统是一项工程挑战，但GE Vernova团队已展示新DLN技术具有强大的运行能力，在各种负载和燃料中均不会出现回火。
此外，即使在纯氢操作下，原型机的燃烧动力学和噪音表现也非常好，噪音水平相对较低。与目前使用天然气的DLN燃烧器相比，该技术似乎可以提供更高的可用性和更长的维护间隔。
该技术的核心是基于微混合器的新型燃料空气预混合器，这是与美国能源部合作研究的成果，并已成为GE Vernova产品组合的一部分超过7年。最近的研究重点是改进微混合器和轴向燃料分级以实现氢气能力，最终建造了一个全尺寸6B DLN燃烧室原型，并在南卡罗来纳州格林维尔的燃烧测试设施中进行了测试。
GE Vernova的B级和E级工业燃气轮机已在全球安装约2800台，为工业流程和运营提供动力。新的H2DLN燃烧器技术有望带来无需使用稀释剂、提高效率、提高可用性和延长维护间隔以及减少氮氧化物排放等好处。
Wetherby表示，通过成功的测试，GE Vernova验证了这种新的100%氢燃料燃烧技术，旨在为B级和E级工业燃气轮机所有者提供使用天然气、氢气或两者混合物的最大灵活操作范围。
