亥姆霍兹莱比锡环境研究中心的科学家进行的新研究表明，德国超过 39% 的运营光伏电站(约 6.9 吉瓦)位于距离铁路、高速公路或联邦公路等交通路线 500 米以内。
“在德国，交通路线旁光伏电站覆盖的区域大多是农业区，发电潜力各有不同，”该研究的通讯作者 David Manske 告诉《光伏》杂志。“德国立法者可以通过根据现有潜力研究排除发电潜力阈值以上的区域来缓解这一冲突。”
在《可再生和可持续能源评论》上发表的一项研究“交通路线旁地面光伏系统的发展”中，研究小组解释了他们工作的主要目标是评估 2023 年国家可再生能源法修正案引入的监管变化，即所谓的 EEG，是否影响了交通路线旁光伏电站的扩建。
他们最初的假设是，特别是2023年发布的新版EEG中的五项新规定，使得在交通路线附近建设光伏电站变得更加容易，这将对这些项目的扩张产生影响，并加剧土地使用冲突。
该小组使用了由同一亥姆霍兹莱比锡环境研究中心创建的 Manske & Schmiedt 数据集中的地理空间数据，以及来自德国联邦网络局核心能源市场数据登记处的光伏系统数据，后者提供了截至 2023 年 4 月 20 日的 8,965 个光伏电站的信息，总计 17.18 吉瓦，总占地面积为 27,000 公顷。
它还利用数字基础景观模型 (BasisDLM) 收集运输路线数据，并使用 Corine 土地覆盖 (CLC) 数据集测量地面安装光伏系统占用的土地类型。它还使用所谓的德国农田土壤质量评级数据集来估计受光伏系统影响的耕地质量。
学者们通过分析发现，平均每公里公路或铁路轨道在强制性500米带内应安装0.12公顷光伏电站，每公里铁路应安装0.16公顷光伏电站，每公里联邦公路应安装0.1公顷光伏电站，每公里联邦高速公路应安装0.21公顷光伏电站。
“地面光伏电站的面积数据显示，自 1988 年安装第一座受监测的光伏电站以来，越来越多的光伏电站被建在交通路线旁，”他们强调道，并补充说，在新规定出台之前，交通路线旁的带状地块宽度不得超过 200 米，而直到 2020 年，这一限制才被设定为 100 米。“2021 年，在新补贴的 110-200 米带状地块内安装了 82 公顷光伏电站，2022 年这一面积将增加到 125 公顷。”
研究人员还发现，在交通路线旁安装的光伏电站中，约有 71% 位于曾经的农业用地上。“本研究中检查的光伏电站位于前农业用地覆盖的土壤上，土壤质量为高质量(1407 公顷)、极低质量(截至 2023 年 4 月为 1130 公顷)、低质量(1110 公顷)和中等质量(1057 公顷)，”研究小组强调。“土壤质量好似乎不是安装光伏电站的排除标准。”
科学家表示，政策制定者可以通过排除“根据现有潜力研究选定的产量潜力阈值以上”的区域来减少土地使用冲突。
该研究项目是EE-Monitor 计划的一部分，该计划旨在为德国关于自然友好型可再生能源扩张的社会辩论提供科学合理的基础，同时支持识别可再生能源扩张中的不良发展和积极趋势。
