维度网11月16日讯：将有130年历史的T3班克斯敦地铁线改造成现代化地铁，作为城市塑造西南麦德龙地铁转换的一部分，这条线路正在取得重大进展。
作为西南区改造的一部分，迄今已完成的工作包括:Sydenham 的轨道调整、架空布线和信号工作，以断开未来的悉尼地铁轨道与相邻的悉尼火车和 ARTC 网络的连接。
新的T6线路投入运营，提供从班克斯敦到利德科姆的四车班车服务。
在21.34公里的安全和铁路隔离围栏中，安装了20.21公里。在班克斯敦、坎特伯雷、坎普西、马里克维尔和德威希山站安装了360个站台屏幕门中的160个。在马里克维尔、坎特伯雷、赫尔斯通公园、坎普西、德威希山站安装了170台机械填缝机中的105台，贝尔摩、潘奇博和莱克姆巴站的安装工程正在进行中。麦德龙工党政府也在大力支持西南地铁线沿线的大部分车站的交通导向型发展，包括班克斯敦站的加速区。
这条新地铁还将让成千上万的人住在一条高频地铁线路旁，高峰时每四分钟一班车。在停运之前，西南线的一些车站在高峰时每小时只有四班车。此外，沿着悉德纳姆到班克斯敦的路段将新建一条17公里的步行和自行车道，为人们提供更多的出行选择。一旦这条线路的最后一段开通，悉尼将拥有一个30公里快速可靠的地铁网络，从悉尼的西北部、海港下、悉尼中央商务区下到城市西南部的班克斯敦。
