日本航运巨头日本邮船株式会社（NYK）与日本能源巨头ENEOS签署了一项协议，将出售和购买采用直接空气捕获和碳储存（DACCS）技术产生的二氧化碳（CO2）去除信用额（CDR信用额）的船用燃料。
DACCS是一种负排放技术，可以去除那些无法通过节能或向下一代燃料过渡而减少的温室气体（GHG），被认为是实现净零排放的合适解决方案。根据协议条款，ENEOS将从美国碳捕获、利用和封存（CCUS）公司1PointFive位于德克萨斯州的STRATOS直接空气捕获工厂采购CDR信用额，该工厂计划于2025年开始运营。这些信用额度是通过从大气中去除二氧化碳并将其储存在地下而产生的，ENEOS将从2028年开始将这些信用额度连同其供应的船用燃料一起出售给NYK。
NYK和ENEOS都着眼于航运业的总体脱碳目标，并表示将继续推动DACCS等温室气体减排技术的开发和应用，为实现碳中和社会做出贡献。NYK正通过最大限度提高能源效率以及从传统燃料向液化天然气（LNG）、氨和甲醇等下一代燃料的过渡来实现脱碳目标，并计划使用CDR信用额度来抵消无法通过传统方法消除的残留排放，助力其实现净零排放目标。
此外，NYK还与日本邮船物流携手合作，使用荷兰物流脱碳导向型初创公司123Carbon提供的平台，通过向平台用户分配海运、空运和陆运服务中使用替代燃料所实现的温室气体减排量并颁发确认证书，来支持减少范围3的温室气体排放。
ENEOS集团也致力于通过森林吸收、DACCS和碳捕获与储存（CCS）来减少和吸收自身的二氧化碳排放，并通过促进从传统燃料向氢、生物燃料和可再生能源等清洁燃料的转变来帮助减少总体排放。近期，ENEOS还与多家公司签署了与CCS项目相关的工程设计工作委托合同，该项目拟每年捕获和封存约170万吨二氧化碳，来源是位于濑户内和九州地区的ENEOS炼油厂和J-POWER火力发电厂。
这些举措展示了NYK和ENEOS在推进航运业脱碳方面的坚定承诺和实际行动。
