1月5日，招商局重工(江苏)有限公司为挪威礼诺航运(Höegh Autolines)建造的9100车双燃料动力汽车运输船“礼诺南极光”号交付。该船是招商局重工(江苏)公司承接建造的12艘“极光”级汽车运输船系列船中的第三艘，也是该公司2025年首艘完工的目前全球最大级汽车运输船。
该船总长199.9米，型宽37.6米，型深14.53米，设计吃水9.35米，运载能力达9100车，并且拥有增强甲板和内部坡道系统，可在14个甲板上装载汽车。该型船动力系统配备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机，除可使用液化天然气(LNG)和常规燃料外，还拥有DNV船级社的“氨预留(ammonia ready)”和“甲醇预留(methanol ready)”符号，未来经过改装后，可以使用氨或甲醇等零碳燃料，是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶，也是目前全球最大、最环保的汽车运输船。
此外，该型船配备14层甲板和增强的内部坡道系统，允许电动汽车在所有甲板上行驶，并为更重的货物提供更多装载灵活性。该型船还在顶层甲板上安装了1500平方米太阳能电池板，使发电机发电量最多可减少30%~35%，同时该船还可使用岸电，实现无排放港口作业。
礼诺航运于2022年至2023年期间分三批在招商工业下单订造了12艘“极光”级汽车运输船。首制船和2号船已经于2024年8月和10月交付。目前，该系列船7号船也已开工建造。
