28日，中国自主研制的首型高替代率甲醇燃料船用中速机正式交付，并新签订8台套甲醇燃料中速机合同订单。该型发动机由中船集团第七一一研究所完全自主研制。
该发动机缸径210毫米，额定转速为1000转/分钟，额定功率1000千瓦，采用甲醇缸内直喷技术路线，匹配自主研发的高紧凑双燃料喷射系统和灵活燃料智能化控制系统，甲醇替代率超过90%，最高可达95%。
据介绍，如应用绿色甲醇，单台甲醇燃料船用中速机每年可减碳超5000吨，减少60%氮氧化物和高达99%硫氧化物排放。该型甲醇燃料中速机的成功交付，为中国实现“双碳”目标提供了关键技术支撑。
此次交付的首批甲醇燃料船用中速机将作为推进主机，应用于上海长江轮船有限公司130米甲醇动力川江标准干散货船，助力长江航道首支规模化运营清洁船队加快投入运营。
