洛杉矶港将迎来有记录以来最繁忙的 12 月，而长滩港也有望迎来有史以来最好的一年，因为这两个集装箱枢纽在 2024 年经历了一个早期且持续的旺季。
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡 (Gene Seroka) 周二对记者表示：“所有迹象都表明，我们正迎来有记录以来最好的 12 月。”塞罗卡表示，传统上 12 月是较为清淡的月份，但今年 12 月，该港口的 20 英尺集装箱当量单位 (TEU) 吞吐量可能会超过 90 万，今年有望第二次突破 1000 万。
在隔壁的长滩港，首席执行官马里奥·科尔德罗表示，上个月货物装卸商运送的集装箱数量超过了有记录以来的任何一个 11 月。科尔德罗在周二的另一场新闻发布会上表示，该港口有望在 2024 年运送 960 万标准箱，创下历史新高。
这两个枢纽的集装箱进口量约占美国集装箱进口总量的三分之一。由于一些企业将货物转运至加州，以避免因尚未解决的劳资纠纷而导致的混乱，这两个枢纽的货运量有所增加。去年 10 月，劳资纠纷导致美国东部和墨西哥湾沿岸港口关闭。此外，在候任总统唐纳德·特朗普承诺征收关税之前，进口货物也出现了激增的现象，这可能会减缓明年的货运量。
目前尚不清楚新关税何时生效，以及哪些商品和国家将受到影响。塞罗卡表示，最终的出口量可能会出现下降，类似于 2018 年特朗普第一轮关税生效时的情况。
塞罗卡周二表示，截至目前，2024 年洛杉矶港已处理了 940 万标准箱，比 2023 年增长 19%，比五年平均水平高出 7%。上个月，该集装箱枢纽处理了 88.4 万个集装箱，比去年同期增长了 16%。
