2月25日，据俄罗斯商业报纸RBC报道，法国基础设施巨头万喜公司(Vinci SA)已彻底退出俄罗斯收费公路建设和运营业务。知情人士透露，国家项目建设集团(Natsproektbud)收购了万喜公司在西北特许经营公司(SZCC)的全部股份。SZCC由万喜与Mostotrest于2007年合资设立，负责莫斯科-圣彼得堡高速公路关键路段的建设与运营。2024年前三季度，SZCC实现净利润58亿卢布(约6700万美元)，收入103.4亿卢布(约10亿美元)。
万喜还于2024年12月28日将联合收费系统(OSSP)100%股份从荷兰子公司Highway Operations BV转让给Natsproektbud首席执行官Alexei Krapivin。INFOLine-Analytics首席执行官Mikhail Burmistrov估算，SZCC当前价值至少250亿卢布(约2.89亿美元)，OSSP价值在80亿至100亿卢布(约9200万至1.16亿美元)之间。Vector Capital首席策略师Maxim Khudalov则指出，SZCC年EBITDA约110亿卢布(约1.27亿美元)，资本价值可达770亿卢布(约8.89亿美元)，但在60%折扣后，交易额可能为70至100亿卢布(最高1.16亿美元)。他认为，退出原因包括政治环境下业务扩展困难及资金转移成本高昂，叠加法国国内压力。
自2022年2月乌克兰冲突以来，截至2025年1月，约467家国际公司完全撤离俄罗斯，超2220家仍留守。此次万喜资产剥离反映了地缘政治与经济因素交织的复杂影响。作为欧洲基础设施领军企业，万喜总部位于巴黎南泰尔，业务涵盖公路、铁路及可再生能源等领域。
