巴尔的摩的海伦·德利奇·本特利港近日宣布了一项美国海运业的创新举措：引入电池电动轨道车移动装置，该装置能在整理铁路货场的同时实现零排放。
这款LOK 16.150E型号轨道车移动器由Marmon Rail的意大利Zephir分部制造，装备了80伏可充电电池组，为一对40千瓦（约50马力）的高扭矩无刷电机供电。尽管与650马力的Kias和1000马力的Teslas相比，这一动力看似不足，但它却能产生超过39,000磅的牵引力，同时实现零尾气排放。电动轨道车的这一特性使其在环保方面具有显著优势。
“在这个码头，该装置将用于协助多式联运货物交换，”全球航运巨头Wallenius Wilhelmsen的中大西洋码头总经理马特·斯塔尔表示。“我们依靠自有资产即可完成这项工作，无需外部协助。”
Wallenius Wilhelmsen正在邓多克海运码头内使用Zephir电动轨道车运输装载重型货物、农场和建筑设备以及军用货物的火车车厢。据称，这一举措每年将减少超过180吨的有害碳排放，对环境保护具有积极意义。
此次电动轨道车的引入标志着巴尔的摩海伦·德利奇·本特利港在推进绿色港口建设方面迈出了重要一步，展现了现代港口在追求高效运营的同时，也致力于减少对环境的影响。
