德国飞行出租车制造商Volocopter已正式被中国企业万丰集团收购，并将在德国巴符州Bruchsal继续运营(相关链接：万丰奥威1000万欧元收购德国Volocopter)。此次收购通过万丰集团的奥地利子公司Diamond Aircraft进行，后者已对Volocopter进行重组，以降低成本并专注于获得欧洲航空安全局(EASA)的型号认证。这一认证是Volocopter商业化运营的关键。
根据收购协议，Volocopter将继续保留185名员工，而在破产程序启动后，约450名员工已被解雇。万丰集团以约1000万欧元的价格收购了Volocopter，这一价格远低于公司此前4200万欧元的估值。此次交易通过万丰在德国柏林设立的子公司进行，而Diamond Aircraft目前是万丰100%控股的企业。收购完成后，Volocopter正式成为一家中国背景的公司。
Volocopter成立于2011年，专注于研发垂直起降的全电动飞行器，主要目标市场是人口密集的城市，如罗马、大阪等。在德国，该公司原计划将飞行出租车用于空中救援，但由于迟迟未能获得型号认证，其商业化进程受阻。
资金问题一直是Volocopter面临的主要挑战。由于无法获得德国联邦政府及巴登符腾堡州和巴伐利亚州的财政支持，该公司在2023年底宣布破产，并于2024年3月正式进入破产程序。在破产清算过程中，共计约500名员工被临时解雇，随后大部分未能重新入职。
另一方面，航空行业分析人士对中国企业收购欧洲航空技术公司表示担忧。业内专家认为，过去十至十五年，中国企业在全球范围内大规模收购航空相关公司，使其在欧洲航空技术领域的影响力不断增强。尽管如此，破产管理人Tobias Wahl仍表示，这次收购是Volocopter的一个成功案例，至少保证了公司继续运营的可能性。
尽管收购完成，但Volocopter的商业化之路仍然充满挑战。首先，获得EASA型号认证仍需时间和资金投入。其次，飞行出租车市场尚处于初期阶段，未来是否能够真正成为城市交通的重要组成部分仍存不确定性。此外，该公司能否依靠万丰集团的资源顺利推进业务发展，仍需时间检验。
此次收购标志着Volocopter正式成为中国万丰集团的一部分，并在万丰旗下的Diamond Aircraft领导下继续运营。尽管收购为公司提供了一线生机，但未来发展仍然面临诸多挑战，包括资金、监管审批以及市场需求的不确定性。能否成功商业化并真正进入市场，将是Volocopter接下来需要面对的关键问题。
