南非政府宣布 投入 10 亿兰特(约 5,427 万美元) 支持 新能源车(NEV)及电池制造，加速汽车产业向 电动化转型。该计划预计吸引 300 亿兰特私营投资，助力南非成为 新能源交通枢纽。尽管政策利好，但产业转型仍面临 矿产供应、基础设施和市场需求 等挑战。
1. 南非新能源车产业的机遇
南非是撒哈拉以南非洲最大的汽车制造中心，拥有 丰田(Toyota)、福特(Ford)、五十铃(Isuzu)、大众(Volkswagen)、奔驰(Mercedes-Benz) 等国际品牌的生产基地。但当前的汽车制造仍以内燃机(ICE)为主，面对 全球新能源车浪潮，南非希望通过 政策激励和投资引导 促进行业转型。
政府发布的 《电动汽车白皮书》(2023)》 设定了 到 2035 年实现新能源汽车与传统燃油车共存的目标，此次 10 亿兰特的投资，是南非推进该战略的重要一步。投资重点：支持新能源车(NEV)本地制造，包括 电动车(EV)和混合动力车(HEV);发展电池制造产业，利用本地矿产资源，如 锂、铜、钴，形成完整供应链;提高制造业竞争力，优化生产工艺，推动智能制造。
预期成效:吸引 300 亿兰特的私人投资，带动产业升级;促进南非成为 非洲新能源车制造和出口中心.提升本地汽车行业的 全球竞争力。
2. 关键挑战
尽管政策支持力度加大，但南非新能源车产业仍需应对关键矿产供应链的不确定性,南非拥有丰富的 铜、锂、钴等关键矿产，这些资源是 新能源车电池 生产的核心。但 供应链整合尚未完成，如何有效利用矿产资源 建立本地电池制造能力，仍需政府和企业共同推动。
应对方案
(2)基础设施不足
应对方案
(3)市场需求与消费者接受度
目前，南非新能源车市场仍处于 早期阶段，消费者对新能源车的接受度较低，主要受以下因素影响：
价格高昂：新能源车 价格较高，且缺乏购车补贴，影响消费者购买意愿。续航焦虑：充电站不足，使消费者 对电动车续航能力存疑。
二手车市场不成熟：新能源车的二手车流通体系尚未建立，影响消费购买决策。
应对方案
3. 新能源汽车转型对南非的长期影响
推动产业升级：带动 零部件、软件、智能制造等相关产业发展，创造 就业机会。吸引国际车企在南非设立 新能源车出口基地，提升非洲制造能力。
促进绿色可持续发展：通过新能源车和清洁能源结合，减少 交通碳排放，提升 南非绿色经济竞争力。加快 可再生能源(如太阳能)与新能源汽车融合，优化能源利用效率。
提升非洲新能源车市场竞争力：南非有望成为 非洲新能源车制造中心，带动 周边国家产业协同发展，提升整个 非洲新能源汽车市场的全球竞争力。
