英国企业巨头联盟近日宣布推出HySpeed项目，这项突破性清洁氢能计划预计将为英国经济注入65亿英镑投资，并创造约2.43万个就业岗位。参与该计划的主要企业包括Centrica、Heidelberg Materials、ITM Power、JCB、庄信万丰(Johnson Matthey)和国家天然气(National Gas)，各方正协同努力，力争到2030年将英国氢气产能提升至1吉瓦，预计每年减少二氧化碳排放量100万吨。
这一倡议与英国政府近期公布的27个电解氢项目候选名单相契合，是构建低碳氢能经济总体路线图的重要组成部分。HySpeed项目将成为英国氢能发展的关键助推器，但其意义不仅限于数字和口号，更体现在战略、规模与系统思维上。项目计划建立区域性氢气生产中心，在刺激地方经济的同时，直接向国家天然气管网供气。这些中心将承担双重使命：为难以减排的行业提供脱碳服务，并在传统工业区巩固绿色就业增长。
在经济效率方面，HySpeed通过设备集中采购、批量能源采购及创新的低成本融资结构，旨在大幅降低清洁氢能成本，使其不仅成为气候解决方案，更成为市场驱动的赢家。
从经济连锁反应来看，HySpeed预计每年将创造20亿英镑的总增加值(GVA)，主要源于新制氢设施和本地化供应链的增长。这并非空谈，建筑、运营和先进制造业领域的数千个岗位将直接助力英国绿色就业交付小组(Green Jobs Delivery Group)提出的到2030年创造48万个技术性绿色就业岗位的目标。
英国科学、创新与技术大臣彼得·凯尔(Peter Kyle)在接受《泰晤士报》采访时强调，英国有机会在氢能技术领域占据领先地位。“在电池生产方面，我们无法在成本上竞争，但氢能领域，英国的实践已处于市场前沿。”
HySpeed项目由HydraB Power集团提出，该集团控股多家“零排放之路”企业，包括全球首辆氢动力双层巴士生产商Wrightbus、向车队用户和工业客户分销氢气的Ryze Power，以及专注建设低碳氢气生产基地的Hygen公司。
HydraB执行主席乔·班福德(Jo Bamford)表示：“英国现在比以往任何时候都更需要自力更生，氢能为我们提供了实现能源安全和独立的机会。我们与能源安全与净零排放部(DESNZ)的对话非常积极，政府对这类清洁能源项目的支持意愿明确。”
ITM Power首席执行官丹尼斯·舒尔茨(Dennis Schulz)认为，行业参与者间的联盟模式是英国绿色氢经济快速扩大的有效途径。该计划覆盖氢气价值链各环节，从生产到储存、运输和配送，旨在将绿色氢气生产布局于英国各地战略位置。规模效应带来成本下降，将大幅加速市场发展。
Centrica集团首席执行官克里斯·奥谢(Chris O'Shea)指出：“能源系统脱碳没有单一方案，需综合运用所有技术实现净零排放。HySpeed的规模和雄心有望大幅降低成本，使氢能推广更具可负担性。氢能可在其他清洁能源难以触及的领域发挥关键作用，例如在无阳光和风力时为英国供电。”
