本田多年来一直致力于释放全固态电动汽车电池的潜力，并近日首次展示了其在这一领域的进展。本田推出了一条示范生产线，旨在推进有前途的新电池技术，以实现其到2050年所有产品和企业活动碳中和的目标。
本田认为，尽管电动汽车对于实现碳中和目标至关重要，但电池技术仍需改进。因此，本田正在自主研发全固态电动汽车电池，以更低的成本实现更长的行驶里程。本田并非仅仅试图建立实验室级技术，而是着眼于未来几年实现量产。
本田的示范生产线位于日本栃木县佐仓市的本田研发中心内，占地约295,000平方英尺（27,400平方米）。该生产线复制了大规模生产所需的流程，并已配备验证每项生产流程的工具，包括称重和混合电极材料、涂层和辊压电极组件等。此外，该生产线还支持电池的化成和模块的组装。
本田计划在2025年1月开始在新的示范生产线上生产全固态电动汽车电池，并计划在2020年代后半期推出采用新型全固态电池技术的电动车型。本田的目标是大幅降低电池成本，并通过高效的生产流程和广泛用途（包括汽车、摩托车和飞机等）来实现这一目标。
为了加快开发速度，本田正在材料规格和制造方法两个主要领域进行快速研究。本田相信，新电池技术将成为其实现碳中和目标和在汽车市场上差异化的关键因素。此外，本田还计划到2040年实现全球汽车销量100%为电动汽车或燃料电池电动汽车。
