根据欧盟国家援助规则，欧盟委员会批准了一项 30 亿欧元的德国-荷兰计划，用于支持全球范围内生产非生物来源的可再生燃料 (RFNBO)，包括可再生氢。
据悉，德国和荷兰打算推出一项价值 30 亿欧元的计划，以经济高效的方式支持 RFNBO 生产。德国将为该计划出资 27 亿欧元，荷兰出资 3 亿欧元。
委员会透露，将支持建设至少 1.875 吉瓦的电解产能，并补充说，这项援助将通过计划于 2025 年完成的竞争性招标程序进行授予。招标以跨地区为基础组织，将向电解槽容量至少为 5 兆瓦的项目开放。
据报道，该计划基于双重拍卖系统，该系统将 RFNBO 生产商(其中大部分位于非欧盟国家)与德国和荷兰的 RFNBO 买家聚集在一起。委员会表示，以最低价格出售 RFNBO 并以最高价格购买 RFNBO 的公司将分别获得一份根据该计划生产的 RFNBO 的销售或购买合同，国家资源将填补两个价格之间的资金缺口。
受益人必须证明其符合欧盟关于可再生氢能授权法案中规定的 RFNBO 生产标准。
委员会表示，该计划将有助于满足德国和荷兰自 2030 年起对 RFNBO 的需求，并支持欧盟自 2030 年起大规模部署可再生氢技术的雄心。德国和荷兰预计该计划将避免排放高达 573 万吨二氧化碳当量，这将有助于实现德国、荷兰和欧盟的气候目标。
清洁、公正和竞争转型执行副总裁Teresa Ribera评论道： “根据未来的清洁工业协议，这项价值 30 亿欧元的德荷计划将通过支持全球可再生燃料的发展，帮助满足欧盟日益增长的可再生燃料需求。它将促成国际价值链的建立，从而大幅减少温室气体排放。该计划的设计将只支持最具成本效益的项目，从而降低纳税人的成本，并最大限度地减少可能的竞争扭曲。”
值得注意的是，该计划遵循了委员会于 2021 年 12 月批准的德国计划，旨在支持在非欧盟国家投资可再生氢的生产，然后进口并在欧盟销售。
值得一提的是，2024 年 6 月，欧盟委员会批准了一项价值约 30 亿欧元的德国计划，用于支持建设氢能核心网络 (HCN)，该网络将成为德国氢气长距离运输管道的骨干，也是连接多个成员国的欧洲氢气骨干网的一部分。第一条主要管道预计将于 2025 年投入运营，而整个 HCN 预计将于 2032 年完工。
