2024年12月9日，瑞典航运公司Erik Thun正式接收了MV Spiken，这是Lake Vanern Max系列的第二艘插电式混合动力干货船。新船在完成交付后随即启航前往德国进行其首次装载任务。
MV Spiken由荷兰Ferus Smit船厂制造，是六艘Lake Vanern Max系列船舶中的第二艘。该系列船舶采用混合推进系统，结合了电池电力和传统燃料，旨在优化能源使用并减少排放。
设计上，Lake Vanern Max系列船舶着重提高载货能力，使船东能够在如维纳恩湖这样的受限水道内装运更多货物。优化的船头设计进一步提升了能效，使船舶能够以更低的能耗运载更多货物。
新船还具备岸上连接功能，允许在停靠时实现安静、零排放的运行，这不仅改善了空气质量，还减少了噪音污染。
此前，该系列的第一艘船MV Lidan已于2024年10月2日交付给Erik Thun。随着MV Spiken的加入，Erik Thun的航运队伍进一步壮大，继续在环保和效率方面引领行业发展。
