飞机制造商空中客车公司推迟了氢动力商用飞机的研发计划。该公司上周五晚间宣布，推迟的原因是该技术的进展比预期的要慢，这意味着这家这家欧洲航空航天公司在航空减排过程中率先引入氢燃料的雄心受挫。空客首席执行官Guillaume Faury曾在2020年承诺，到2035年将实现零排放飞行。最初的计划是到那时开发出一种以氢为燃料的小型“零排放”客机。
空客在一份声明中说：“我们认识到，发展氢气生态系统(包括基础设施、生产、销售和监管框架)是一项巨大的挑战，需要全球合作和投资。”最近的事态发展表明，关键推动因素的进展，特别是可再生能源氢气的大量供应，比预期的要慢。“全球航空业为自己设定了到2050年实现净零排放的目标。然而，业内越来越多的声音对这一时间表提出质疑，因为替代燃料仍然很少见，许多乘客也不愿意为更环保的航班支付额外费用。
空客没有给出该项目的新时间表。不过，法国工人力量总工会Force Ouvriere宣布，上周早些时候已告知员工，技术比实现2035年原定目标所需的速度晚五到十年。氢被视为实现气候中和飞行的关键技术。
除氢气飞机外，空客还在加紧研制下一代单通道飞机，即只有一条客舱通道的商用飞机，以接替广受欢迎的A320系列。迄今为止，空客一直坚持认为，这种飞机研制成功的时间也是在2035年。而此前，空客还宣布，由于电池技术尚未达到标准，该公司也将暂停其空中出租车计划。
据悉，空客的美国竞争对手波音公司目前还没有制造氢动力飞机的计划。
