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为推动欧盟实现绿色转型目标，欧委会主席冯德莱恩近日呼吁停止对燃油汽车生产企业发放补贴。
8月，欧盟纯电动汽车销量下降43.9%，德国和法国为欧盟最大电动汽车市场，分别下降68.8%和33.1%。据悉，欧盟每年向成员国燃油车生产企业发放约420亿欧元补贴，该部分企业占欧洲新车销量的60%。其中，意大利、德国、法国和波兰获得补贴数额较高，分别为160亿欧元、137亿欧元、64亿欧元和61亿欧元。受补贴国消费者年均享受约6800-2.2万欧元税收优惠。
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