尽管中国和挪威的电动汽车销量创下纪录，但全球石油需求依然保持强劲。在中国，电动汽车市场蓬勃发展，销量持续增长，并在2024年7月首次超过内燃机汽车销量。然而，即便如此，中国的石油需求仍在小幅上升。
根据世界银行的预测，2024年原油需求将达到1.03亿桶/日，这一数字虽然代表需求放缓，但也创下了历史新高。国际能源署则在其最新的月度石油市场报告中表示，2025年石油需求将回升，归因于对石化产品的需求增加。
在中国，电动汽车的销量持续攀升。仅在2024年11月，中国市场就销售了近130万辆电动汽车，再次打破纪录。然而，这一全球最大的电动汽车市场对原油的需求仍在上升，尽管增速已经低于封锁后的水平。
挪威是人均电动汽车拥有率最高的国家，但其石油需求并未因此下降。去年，挪威销售的新乘用车中82.4%为纯电动汽车，今年这一比例已跃升至90%以上。然而，瑞银和RystadEnergy等机构的研究表明，挪威交通部门的石油需求并未受到电动汽车的显著影响。
与此同时，印度正在成为全球石油需求的主要推动力。根据美国能源信息署的数据，今年印度的石油消费量预计比去年增加22万桶/日，而中国则增加9万桶/日。到2025年，印度石油需求预计将增长33万桶/日，超过中国的25万桶/日增长量。
现实情况是，石油需求依然强劲，支撑着包括电动汽车制造在内的多个行业。电动汽车虽然具有多种石油衍生品，但其普及并未立即导致石油需求的下降。因此，尽管未来几年石油需求增长可能会放缓，但还需要一段时间才能开始下降。
