当地时间3月31日，全球头号邮轮制造商意大利芬坎蒂尼集团宣布，已与德国旅游巨头TUI集团签署协议备忘录，将为该集团旗下Marella Cruises品牌建造2艘新邮轮，订单价值预计超过20亿欧元(约合160亿元人民币)，具体交易结果将取决于融资和造船合同履行情况。据介绍，该系列2艘新邮轮，将作为TUI集团拓展英国业务的首批新造邮轮。虽然双方并未公开该系列邮轮的具体技术参数，但将针对英国邮轮市场进行定制，并延续品牌的高端定位，2艘新船计划于2030年和2032年交付。
过去一年，芬坎蒂尼集团在邮轮业大放异彩，进一步巩固了其在邮轮制造领域的全球竞争力。根据此前该集团发布的2024年全年财报，芬坎蒂尼集团去年共赢得价值超过150亿欧元的新订单，其中包括16+4艘邮轮订单。
财报显示，由于近海和特种船舶业务以及设备、系统和基础设施业务的强势发展，2024年，芬坎蒂尼集团营收总额为81.28亿欧元，同比增长6.2%，超出预期计划;实现扭亏为盈，净利润达2700万欧元;盈利能力显著提升，税息折旧及摊销前利润(EBITDA)为5.09亿欧元，同比增长28%，EBITDA利润率为6.3%，相比2023年的5.2%提升1.1个百分点;为增强员工对集团的归属感和参与感，还成功推出首个员工持股计划。
根据财报，2024年，芬坎蒂尼集团揽获33艘、价值153.55亿欧元的新订单，创历史最高纪录。其中，邮轮和军船业务表现最为亮眼，2024年斩获131.94亿欧元新订单，是2023年的2倍多。在邮轮方面，芬坎蒂尼集团与嘉年华邮轮公司签署3艘液化天然气(LNG)双燃料动力新一代大型邮轮订单，这也是芬坎蒂尼集团和意大利造船业有史以来订购的最大船型;将为挪威邮轮集团建造6艘新一代大型邮轮，还达成另外4艘大型邮轮的建造意向书并于今年2月正式转化为建造订单;还分别与水晶邮轮和维京邮轮签署3艘和4+4艘邮轮建造合同。在军船方面，芬坎蒂尼集团将为意大利海军建造2艘改进版欧洲多用途护卫舰(FREMM EVO)、新一代常规潜艇(U212NFS)4号艇以及第4艘新一代巡逻舰，为美国海军建造第五、第六艘“星座”级护卫舰;还与阿联酋EDGE集团成立总部位于迪拜的合资造船企业MAESTRAL，从而抓住国防设计建造领域的机遇，进一步拓展新兴市场。
此外，芬坎蒂尼集团2024年在近海和特种船舶业务方面还拿下价值15.55亿欧元的新订单，主要包括8艘海上风电运维船、2艘海洋能源工程船、1座渔业装置等。
截至2024年12月31日，芬坎蒂尼集团在手项目订单总额大约为512亿欧元，包括310亿欧元的手持订单和202亿欧元的意向订单，交付期已排至2033年，如果意向订单全部生效，可保证未来大约6年的工作量。其中，邮轮和军船业务手持订单为164.97亿欧元，近海和特种船舶业务手持订单为2.192亿欧元。
财报披露，2024年，芬坎蒂尼集团邮轮和军船业务营收59.9亿欧元，同比微降2.3%，符合预期情况。邮轮和军船领域营收分别为39.13亿欧元和20.15亿欧元，相比2023年同期有所下降。这主要是因为尽管已在2024年向印尼国防部出售2艘近海巡逻舰，但全部交易于2025年初才正式完成，影响了2024年最后一季度的产量收益。船舶内装领域营收同比增长12.7%至6200万欧元。虽然营收有所下降，但2024年全年，邮轮和军船业务盈利能力得到加强，EBITDA增至3.96亿欧元，相比2023年同期增长7.8%，EBITDA利润率为6.6%，对比2023年全年的6.0%得到进一步提高。
根据统计，在邮轮和军船业务方面，芬坎蒂尼集团2024年共交付10艘舰船。具体包括意大利海军“的里雅斯特”号两栖攻击舰和“Giovanni delle Bande Nere”号多用途近海巡逻舰，“的里雅斯特”号不仅具备航母功能，还是二战以来意大利海军接收的最大舰船;美国海军“Nantucket”号和“Beloit”号濒海战斗舰;卡塔尔海军“Al Fulk”号两栖船坞登陆舰;维京邮轮“Viking Vela”号邮轮，Explora Journeys公司“Explora II”号探险邮轮，嘉年华集团首艘LNG双燃料动力邮轮“太阳公主”号和“安妮女王”号;另有一艘为Crowley Maritime公司建造的LNG加注船。
2024年，芬坎蒂尼集团近海和特种船舶业务依旧发展强势，实现营收13.71亿欧元，同比增长28%;EBITDA达到6700万欧元，EBITDA利润率为4.9%。完成交付包括3艘海上风电运维船、1座渔业装置、1艘多用途近海船在内的共10艘(座)海洋装备。
芬坎蒂尼集团表示，受邮轮旅游市场宏观趋势向好，地缘政治发展推动国防支出增长，以及风能、石油和天然气等海上能源开发需求不断上涨的推动，该集团未来在邮轮、国防军事、海上风电等领域依然有显著的市场增长前景。尤其是水下领域，这是未来海上安全和技术发展的关键所在，为了增强在该领域的全球竞争力和领导力，芬坎蒂尼集团近年来不断加大该领域的研发投入力度。今年1月，通过收购WASS Submarine Systems公司的全部股份，完成对莱昂纳多集团水下武器装备与系统业务线的收购;今年3月，与EDGE集团签署谅解备忘录(MoU)，通过合资企业MAESTRAL开拓创新水下解决方案。这些业务发展都进一步拓宽并加强了芬坎蒂尼集团在水下领域的竞争力和市场潜力。
按照预期，芬坎蒂尼集团希望将2025年的全年营收总额提升至90亿欧元，到2025年底EBITDA利润率高于7%，并确保实现盈利。
