海湾合作委员会(GCC)的港口在2024年取得了显著成就，10个集装箱码头成功跻身全球70个最高效港口之列。这一成就不仅体现了海湾地区在国际航运和物流领域的竞争力日益增强，也凸显了该地区在全球贸易中不可或缺的角色。据海湾合作委员会统计中心数据显示，这些高效港口是从全球405个码头中脱颖而出的，彰显了海湾地区在全球贸易体系中的重要地位。此外，联合国贸易和发展会议的报告也指出，GCC成员国的海上船队规模(按吨位和容量计算)在全球排名前35位，进一步证明了该地区在全球海上贸易中的显著影响力。
GCC的海事基础设施为其在全球贸易中的持续发展奠定了坚实基础。该地区拥有超过25个主要海港，其中两个港口在集装箱生产率方面表现尤为突出，年处理量超过400万个集装箱。另有8个港口年集装箱吞吐量在50万至400万之间，被归类为中等表现港口。这些成果反映了GCC国家对港口基础设施和物流能力的持续投资。
在GCC国家中，沙特阿拉伯、阿曼、阿联酋和卡塔尔等成员国正通过一系列战略投资，旨在将该地区打造为重要的全球贸易中心。这些投资包括海湾合作委员会、重大基础设施升级、运营改进以及旨在增强海事部门竞争力的政策举措。例如，沙特阿拉伯政府正在扩建吉达伊斯兰港泊位，并升级达曼阿卜杜勒阿齐兹国王港的集装箱码头，以提高贸易竞争力。阿曼则利用其战略位置加强在全球海上贸易中的作用，对港口基础设施进行大量投资，并整合先进技术以提高运营效率。
阿联酋的海运领域也继续处于领先地位，迪拜的杰贝阿里港被评为世界第九大集装箱港口。而卡塔尔则将港口基础设施发展纳入其更广泛的经济多元化战略中，出台了一系列激励措施以吸引外国投资并改善商业环境。GCC-Stat还强调了该地区对可持续港口发展的承诺，以及对可持续发展的关注使海湾港口成为全球供应链中的关键参与者。这些努力预计将进一步巩固GCC地区作为全球贸易关键节点的地位。
