德国绿色航运下萨克森州(GSN)能力中心近日获得了NBank的资金批准，将继续致力于海运脱碳工作。该中心自2015年由德国政府成立，旨在表彰其对经济和环境的责任，由非营利组织MARIKO GmbH联合多所大学和研究所共同实施。
GSN能力中心位于莱尔、埃尔斯弗莱特和奥尔登堡，专注于开发减少海运排放的技术。作为上一轮融资的重要成果，该中心已将工作重心转向替代燃料，特别是辅助风力推进系统。这催生了一系列创新项目，包括全电动甲醇港口船、FlettnerFLEET和RASANT混合动力帆船等。
未来三年，MARIKO GmbH将利用新资金继续推动下萨克森州的绿色航运，举办活动、短途旅行，并启动新的创新项目。其中，绿色电子航运项目旨在开发、建造、测试和运营采用新型船舶推进技术的甲醇港口船，并在埃姆登港建设甲醇加油基础设施。预计通过使用环保船，每年可在港口船舶客运方面节省32吨二氧化碳。
另一重要项目RASANT旨在解决技术难题，开发气候友好且经济的货运航行概念。该项目设想开发混合风帆货船或采用风力推进系统的货船，几乎无声无息地穿越海洋，且不会产生排放。目前，RASANT团队正与航运业密切合作，开发10,000载重吨风力船舶的概念设计，目标是让船舶在平均航行中从风力产生超过50%的推进能量，同时具有经济吸引力。
此外，FlettnerFLEET项目旨在进一步在德国开发Flettner技术，广泛应用于国内和国际航运，并通过这一附加风力推进系统为航运的气候保护做出贡献。该项目已对各种类型的船舶进行了研究，并进行了优化，以适应Flettner转子的运行。据称，Flettner转子已证明可以节省10%至30%的燃料，在有利条件下甚至可以节省更多，这对于气候保护至关重要。
GSN能力中心的新资金将为其继续推动海运脱碳工作提供有力支持，助力实现更绿色、更可持续的航运未来。
