为推进海运脱碳，日本航运公司NYK Line近日为其国内电力公司在运煤船上进行了生物燃料试运行。这是日本首次在运煤船上测试生物燃料，标志着该国在减少海运碳排放方面迈出重要一步。此次试验于2月9日在NYK的煤炭运输船“Noshiro Maru”上启动，该船为东北电力公司运营。生物燃料由三菱商事能源公司提供，燃料来源于生物质资源，如农业残留物和废弃食用油，燃烧时几乎不产生二氧化碳排放。由于生物燃料可直接用于现有船舶发动机，因此被视为从传统重油向零排放燃料过渡的关键手段。
NYK表示，生物燃料试验是其脱碳战略的一部分。公司计划通过引入生物燃料和其他下一代燃料，推动海运业的绿色转型。为此，NYK于2024年10月启动了测试发动机设施，以评估新燃料的安全性并加速实际应用，目标是在三个月内实现商业化使用。船级社DNV在其最新报告中指出，生物燃料是一种有前景的脱碳解决方案，但未来供应可能受限，这或对其长期使用构成挑战。尽管如此，NYK仍致力于探索生物燃料的潜力，以助力全球海运业的可持续发展。
