11月20日下午，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司建造的全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船，提前10天在该公司长兴岛西部厂区1号船坞顺利出坞。
该船是法国达飞集团订造的4艘24000TEU级双燃料动力集装箱船系列的首制船，由中国船舶集团第七O八研究所设计，是沪东中华2020年9月完工交付的全球首创23000TEU双燃料动力集装箱船的升级优化型绿色环保超大型集装箱船。该型船总长399米，型宽61.3米，型深33.5米，设计吃水14.5米，可装载22万吨货物，一次装下23872个集装箱，可运载2200个标准冷藏集装箱，最大堆箱层数达24层，相当于22层楼高度，是中国船舶集团制造的最新一代“海上绿巨人”和“超级带货王”。
作为全球最大双燃料动力集装箱船，其最大特色是拥有一颗独一无二的“绿色心脏”，安装了18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”。该船采用LNG动力设计，能满足全球最严格排放要求，与同型燃油箱船相比，二氧化碳排放量减少约20%，氮氧化物排放量减少高达85%，颗粒物、硫氧化物排放量减少99%，大大减少对环境的污染。因此，这艘“海上绿巨人”将成为全球高端海洋装备的又一典范，其高端化、智能化、绿色化受到船东和业界高度认可。
该船创下了沪东中华超大型集装箱船出坞完整性的历史新高。目前该公司同时在建超大型集装箱船共5艘，手持超大型、大型集装箱船订单达30多艘，生产任务排至2028年。
