近期，pler船舶追踪数据显示，俄罗斯海运煤出口量在2024年12月份达到1077.12万吨，环比下降4.55%，同比下降13.68%，创下自2021年以来的最低月度水平。
从出口目的地来看，俄罗斯当月向中国大陆出口海运煤311.79万吨，环比下降24.86%，同比下降25.92%，占总出口量的29%。同时，向土耳其出口量增至228.94万吨，环比增长31.90%，同比增长2.01%;而向印度、韩国和马来西亚的出口量则分别出现不同程度的下滑。
整体来看，2024年全年俄罗斯海运煤出口量累计为1.55亿吨，同比下降14.28%。多重因素如煤炭公司亏损、物流限制、关税及西方国家制裁等对俄罗斯煤炭出口造成了不利影响。
为支持煤炭工业企业，俄罗斯政府于2024年11月底决定取消炼焦煤出口关税，并延长无烟煤和动力煤的关税暂停期限至2024年底。自2025年1月1日起，所有类型煤炭的出口关税将不再适用，但矿产开采税的系数将有所增长。
然而，从2024年12月1日起，俄罗斯铁路运费上涨13.8%，预计将对煤企利润造成挤压。为保持盈利能力，俄罗斯供应商可能会提高报价。此外，2025年俄罗斯铁路公司从库兹巴斯地区运送的煤炭配额将减少一半，其他地区的配额将取消，这进一步加剧了煤炭出口的挑战。
面对煤炭出口形势的恶化，俄罗斯能源部正在采取措施确保明年不会出现类似趋势。俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克表示，预计2025年煤炭出口量将至少保持在2024年的水平。
