阿特拉斯航空在全球供应链中扮演着重要角色，其运营的宽体货机运力约占全球的14%，在全球货运量中排名第二，仅次于联邦快递。这一成就的背后，是阿特拉斯航空的战略布局和长期规划。
2023年3月，阿特拉斯全球控股有限公司被阿波罗投资集团收购后从纳斯达克退市，实现了向私有化的转变。这一转变使阿特拉斯能够专注于长期发展战略，实施重大变革。此后，阿特拉斯航空执行了一项专注于远程宽体航班的增长战略，机队规模增至121架宽体货机。
阿特拉斯航空的成功离不开其多元化的商业模式。公司与整个供应链合作，为托运人、货代、快递公司、电商公司等运营专用航班，这种多样性使其能够抓住市场机遇。阿特拉斯航空在全球70个国家运营，连接约220个目的地，满足了全球各地的货运需求。
面对飞机制造商延迟交付和改装计划等挑战，阿特拉斯航空采取了积极措施，增加了11架飞机，并继续致力于扩大机队规模。首席执行官迈克尔·斯汀表示，“One Atlas”战略是专注战略转型和多元化模式的结果，阿特拉斯航空正在巩固作为全球外包航空物流领域领导者的地位。
阿特拉斯航空注重长期合同，长期合同业务占据公司业务的90%。这种模式使得阿特拉斯航空能够更好地进行规划，确保为客户提供持续的运力，为运营和客户提供稳定性和可预测性。例如，阿特拉斯航空为SHEIN和TEMU等中国电商巨头提供了专门的货机服务，满足了其快速时效、专线运输的需求。
未来，全球航空货运运力紧张的局面将持续存在，远程宽体全货机将占据越来越重要的地位。阿特拉斯航空凭借着战略性布局和强大的货机机队，有望在未来几年继续扩展市场份额，迎来更多的机遇和挑战。阿特拉斯航空正朝着成为航空物流领域无可争议的领导者这一目标迈进。
