据俄罗斯铁路公司(RZD)新闻服务部2025年3月3日发布的消息，运营数据显示，2025年1-2月份，俄罗斯铁路网络货物装载量累计为1.8亿吨，比去年同期下降5.6%。其中，2月份，货物装载量为8700万吨，比去年2月(29天)下降9.3%。日均装载量为310.6万吨，同比下降6%。
今年前2个月，俄罗斯铁路运输货物：煤炭5660万吨(同比下降0.4%);焦炭170万吨(同比下降8.9%);石油及石油产品3310万吨(同比下降4.9%);铁矿石和锰矿石1680万吨(同比下降1.5%);黑色金属890万吨(同比下降13.1%);黑色金属废料96.7万吨(同比下降10.1%);化学和矿物肥料1200万吨(同比增长8.9%);水泥220万吨(同比下降15.6%);木材货物430万吨(同比下降4%);谷物粮食370万吨(同比下降28.7%);建筑材料1150万吨(同比下降26%);有色金属矿石和硫磺原料260万吨(同比下降1.1%);化学品和苏打340万吨(同比下降2.4%);工业原料和成型材料400万吨(同比下降18%);其他货物(包括集装箱货物)1810万吨(同比下降3.4%)。
自2025年初以来的两个月，铁路运输货物周转量同比增长2.5%，达到4186亿吨公里;包括空车行驶在内的货物周转量同比增长2.1%，达到5181亿吨公里。
2月份，铁路货物周转量为1981亿吨公里，同比下降1.5%(日均指标增长2%);包括空车行驶在内的货物周转量达到2455亿吨公里，同比下降1.3%(日均指标增长2.3%)。
除了由于去年闰年带来的2024年2月份(29天)高基数效应外，货物运输量还受到了商品市场行情变化和物流调整等外部因素的影响。
建筑行业活动的减少，导致2月份建筑材料(-22.3%)、水泥(-16.9%)和黑色金属(-13.7%)的运输量下降，石油货物的装载量也减少了6.5%。
与此同时，在石油控股公司生产设施之间重新分配订单的背景下，俄罗斯铁路公司确保了与发货人和车辆运营商的高效互动，以便快速调配空罐车进行装载。
尽管粮食装载总量下降，但国内运输量有所增长(+25.2%)，主要来自西伯利亚和乌拉尔地区，原因是这些地区的粮食丰收。
同时，部分大宗货物2月份的装载量有所增长，例如2月份运输煤炭(+0.5%)和化肥(+10.8%)。此外，纸张(+5.4%)和有色金属(+13.5%)的装载量也有所增加。
向东方向铁路运输出口的部分非煤炭货物也呈现积极趋势，包括化肥(+20.1%)、铁矿石(+11%)和集装箱运输的高附加值货物(+3.1%)。
