根据英国汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 的数据，10 月份英国新车市场萎缩 6%，新注册汽车数量为 144,288 辆。这是今年市场第二次出现下滑，影响到所有买家群体，其中私人购买大幅下降11.8%，商业部门下降12.8%。
汽油和柴油汽车销量均出现两位数大幅下降，其中汽油下降 14.2%，柴油下降 20.5%。混合动力汽车和插电式混合动力汽车的销量也分别下降了1.6%和3.2%。
然而，电池电动汽车(BEV)却逆势而上，注册量增长了 24.5%，占据了 20.7% 的市场份额。尽管纯电动汽车销量不断增长，但 10 月份的市场下滑相当于 3.5 亿英镑的营业额损失。
虽然电动汽车市场份额的增长引人注目，但仍落后于政府雄心勃勃的排放目标，到 2024 年，电动汽车的市场份额将达到 18.1%，低于满足英国汽车排放交易体系要求所需的 22% 的目标。
