韩国造船海洋工程公司(KSOE)宣布，计划在2025年获得比上一年更多的新船订单，重点关注高端和环保型船舶。KSOE设定的2025年年度订单目标为181.2亿美元，较2024年的135亿美元目标增长34%。该公司对2025年的航运市场继续持乐观态度。
KSOE旗下的三家船厂中，现代重工(HHI)2025年的订单目标为97.5亿美元，现代三湖造船厂为45.7亿美元，现代尾浦造船厂为38亿美元。
回顾2024年，KSOE共获得181艘新船订单，总价值205.6亿美元，超额完成了年度订单目标。这些订单涵盖了多种船型，包括液化天然气运输船、液化天然气加注船、成品油船、液化石油气/氨船、集装箱船、乙烷运输船、液化二氧化碳运输船、超大型原油运输船、油船、汽车运输船和浮式储存和再气化装置等。
然而，根据韩国进出口银行海外经济研究所发布的《2025年航运及造船业展望》，预计2025年全球新船订单量将较2024年下降28.8%，达到4200万总吨(CGT)。尽管如此，KSOE仍计划通过聚焦高端和环保型船舶来扩大其市场份额。
