维珍澳大利亚航空公司和卡塔尔航空公司已同意与澳大利亚可再生能源发展公司合作，成为该项目的主要合作伙伴，该项目将着手在北昆士兰州查特斯堡地区建立一个本土可持续航空燃料 (SAF) 生产设施。
该项目旨在建立一个完全一体化的乙醇制航空燃料 (EtJ) 设施，利用 KBR 提供的专有 PureSAF 技术，将现场种植的甘蔗产生的生物乙醇转化为 100% 的 SAF，同时利用可再生能源满足项目的所有能源需求。这种独特的垂直整合和能源自给自足模式使其在全球其他 SAF 和 EtJ 项目中脱颖而出。
该设施预计每年可生产高达9600万升SAF燃料，供应给附近的机场。早期模型显示，与传统航空燃料相比，其生命周期温室气体排放量可能减少70%。[1]
对于航空公司而言，该项目与维珍澳大利亚航空和卡塔尔航空于 2024 年 10 月签署的更广泛的谅解备忘录 (MoU) 相一致。该谅解备忘录巩固了双方在可持续发展计划上的合作意向，旨在减少航空旅行中的碳排放，并推动澳大利亚使用 SAF 和低碳航空燃料 (LCAF)。
为进一步鼓励更广泛的航空生态系统的支持，波音公司(TBC)已向RDA发出一封积极的支持信，以认可该项目。TBC在信中概述了其在多个领域开展合作的承诺，包括政策倡导和在相关情况下贡献技术专长。[2]
该项目目前处于最终投资决策前阶段，目标是从 2029 年初开始交付 SAF。
