连续油管作业技术现已成为世界油气工业技术研究与应用中的一个热点，最大作业井深已超过9000 m。国外连续油管作业技术已能对陆地和海上油气井进行20多种作业。利用连续油管修井代表着当今世界修井技术的发展方向，并将作为一种常规、高效的......连续油管作业技术现已成为世界油气工业技术研究与应用中的一个热点，最大作业井深已超过9000 m。国外连续油管作业技术已能对陆地和海上油气井进行20多种作业。利用连续油管修井代表着当今世界修井技术的发展方向，并将作为一种常规、高效的作业技术普及。目前连续油管的最大钻井深度已超过6900 m，连续油管外径也由原来的φ12.7 mm发展到现在φ12.7～φ114.3 mm十几种规格。 初始连续油管主要作为传输流体的通道，基本用于洗井、基质酸化和氮气举升。目前连续油管技术已经扩展到钻井、修井作业、测井和射孔、增产措施等领域。连续油管技术应用发展的趋势有：压裂、浅油气层钻井和在老井上钻多枝井。 LGC230连续油管作业车用于油气井洗井、冲砂、清蜡、酸化、注氮排液、打捞等带压作业，适用1"～2"直径油管。整套作业设备由连续油管主车、连续油管辅车、配套辅助装置及井下工具等组成。 LGC230连续油管作业车 连续油管作业技术现已成为世界油气工业技术研究与应用中的一个热点，最大作业井深已超过9000 m。国外连续油管作业技术已能对陆地和海上油气井进行20多种作业。利用连续油管修井代表着当今世界修井技术的发展方向，并将作为一种常规、高效的作业技术普及。目前连续油管的最大钻井深度已超过6900 m，连续油管外径也由原来的φ12.7 mm发展到现在φ12.7～φ114.3 mm十几种规格。 初始连续油管主要作为传输流体的通道，基本用于洗井、基质酸化和氮气举升。目前连续油管技术已经扩展到钻井、修井作业、测井和射孔、增产措施等领域。连续油管技术应用发展的趋势有：压裂、浅油气层钻井和在老井上钻多枝井。 LGC230连续油管作业车用于油气井洗井、冲砂、清蜡、酸化、注氮排液、打捞等带压作业，适用1"～2"直径油管。整套作业设备由连续油管主车、连续油管辅车、配套辅助装置及井下工具等组成。 LGC230连续油管作业车主车 LGC230连续油管作业车辅车 操作控制台 注入系统 油管滚筒 ◆ 作业速度快、效率高，缩短修井时间一半以上；设备移运、安装快捷，节省修井费用； ◆ 作业范围广，除用于多种常规修井作业外，与其他设备配套可进行特殊的井下作业； ◆ 设备操作集中、方便，自动化程度高，大大减轻了作业劳动强度； ◆ 作业安全可靠，可带压连续进行作业，避免因压井而伤害地层
