产品简介: 500t门式起重机是专门为客运专线900t级混凝土箱梁梁场设计的，两台500t门式起重机联合作业，完成900t级混凝土箱梁整孔的吊装、移位和装车，并可实现重载直行和通过小车移动实现箱梁横移、行走。起升机构采用变频技术，整机采用P......产品简介: 500t门式起重机是专门为客运专线900t级混凝土箱梁梁场设计的，两台500t门式起重机联合作业，完成900t级混凝土箱梁整孔的吊装、移位和装车，并可实现重载直行和通过小车移动实现箱梁横移、行走。起升机构采用变频技术，整机采用PLC控制，两机联合工作的同步操作采用先进的进口同步遥控系统。该机额定起重量为500t，根据不同梁场对跨度和吊高的不同需求，该机可实现有级变跨和有级变高。技术参数: 1．额定起重量：500t； 2．跨度：28m～38m（两支腿中心距）； 3．主钩起升高度：12m～30m； 4．主钩起升速度：0.9 m/min； 5．小车运行速度：12m/min； 6．大车运行速度：12m/min； 7．起重小车轨距：4.4m， 小车轮压：35t； 8．起重大车轨距：28m～38m， 大车轮压：38t； 9．起重机自重：397t； 10. 整机功率230kW 11．电源：三相四线制，交流380V、50Hz； 12．整机稳定系数：满足GB3811-83的要求； 13．过载保护及高度限位，起重小车及大车运行限位器； 14．行走和起升采用变频技术，整机采用PLC控制，两机联合工作的同步操作采用 先进的进口同步遥控系统。起重机作业时平稳可靠，确保混凝土梁体的作业安全； 15．制动系统：大车走行和小车走行采用电力液压块式制动器；主起升机构在高速轴和低速端分别设制动器，制动安全可靠。正常制动时采用在高速轴上的电力液压块式制动器；驻车制动时采用在低速端上的棘轮停止器；紧急制动时采用在低速端上的盘式制动器。 16．试验载荷：静载加载到额定载荷的1.25倍， 动载加载到额定载荷的1.1倍； 17.该机可实现从38m跨度到28m跨度的有级变跨； 18.该机可实现从起升高度30m到起升高度12m的有级变高。
