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SEM638装载机

  • 2024-03-27
  • 中国
  • 密闭式驾驶室,视野更加广阔,驾驶室内噪音降低,符合国家规定,提高了可靠性,装配新型减震器,大大提高了驾驶室的抗震作用。单级三元件变矩器、平行轴式变速箱,可靠性高,变速箱、变矩器分体式结构,性能可靠,维修方便。美驰驱动桥,可......密闭式驾驶室,视野更加广阔,驾驶室内噪音降低,符合国家规定,提高了可靠性,装配新型减震器,大大提高了驾驶室的抗震作用。单级三元件变矩器、平行轴式变速箱,可靠性高,变速箱、变矩器分体式结构,性能可靠,维修方便。美驰驱动桥,可靠性好。转向采用全液压转向,操纵灵活、轻便。国内第一家最先采用先导操纵控制系统,操纵轻便灵活,卡特液压阀,质量稳定、可靠,提高了液压系统的性能。结构件设计采用FEA有限分析,适应重载工况。配装锡柴6110发动机,重新优化、匹配,提高了有效功率,增加了整机作业功率和性能,重新对散热系统进行了优化设计,提升了散热系统性能,延长了部件寿命,增长强化了冷起动能力。...
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密闭式驾驶室,视野更加广阔,驾驶室内噪音降低,符合国家规定,提高了可靠性,装配新型减震器,大大提高了驾驶室的抗震作用。单级三元件变矩器、平行轴式变速箱,可靠性高,变速箱、变矩器分体式结构,性能可靠,维修方便。美驰驱动桥,可......密闭式驾驶室,视野更加广阔,驾驶室内噪音降低,符合国家规定,提高了可靠性,装配新型减震器,大大提高了驾驶室的抗震作用。单级三元件变矩器、平行轴式变速箱,可靠性高,变速箱、变矩器分体式结构,性能可靠,维修方便。美驰驱动桥,可靠性好。转向采用全液压转向,操纵灵活、轻便。国内第一家最先采用先导操纵控制系统,操纵轻便灵活,卡特液压阀,质量稳定、可靠,提高了液压系统的性能。结构件设计采用FEA有限分析,适应重载工况。配装锡柴6110发动机,重新优化、匹配,提高了有效功率,增加了整机作业功率和性能,重新对散热系统进行了优化设计,提升了散热系统性能,延长了部件寿命,增长强化了冷起动能力。
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