齿轮毛坯 Gear blank
是齿轮传动系统的重要组成部分,基本结构和成品齿轮相似,虽未精细加工,但已有轮齿、齿槽、端面、齿顶圆、齿根圆、分度圆等结构雏形。
毛坯本身不直接参与工作,而是为齿轮成品提供良好基础。锻造使金属内部组织致密、均匀,纤维流线合理,赋予其良好力学性能,确保加工成齿轮后能稳定高效传递运动和动力。
在材质上,常用的钢材有 用于中等载荷齿轮的45钢等碳素钢,淬透性和强度高的40Cr、42CrMo等合金钢,表面硬度高耐磨的20CrMnTi等渗碳钢。同时,材料需具备良好可锻性、淬透性,且纯净度高。
锻造时,自由锻压力在几十吨到数百吨,模锻压力通常在数百吨到数千吨。尺寸范围广泛,小至几毫米,大至数米,但特定标准下毛坯外径一般不大于 1200mm。
锻件齿轮毛坯通常不涉及严格密封面。但考虑后续需求可能有相关处理,常见密封形式有在端面上平整加工后添加密封垫的平面密封,以及轴孔或外圆表面经精密加工与其他部件配合实现的配合密封。