1、组合型式：永磁电机+齿轮传动+变频器+液压控制系统+可调液黏限矩装置+制动器一体化设计
2、传统驱动用的是4级电机，转速1480转，减速机用3级减速机，新型电机是8级永磁电机，转速将近一半，减速机用2级减速机，结构紧凑，减少磨损，延长设备寿命，故障点减少。
3、永磁电机和减速机一体化，整体的尺寸、体积和质量变小，尤其是和副板机平行方向的尺寸，可以通过三机配套，适当减少过渡架。
传统电机长3452mm，新型电机长2995mmm，在放顶煤工作面安装在后溜上可更换一个过渡为中心架，可以多采一个架子的煤，经济效益明显。
4、3300V的永磁变频一体机，是隈矩型一体机，内置限短器。限矩器对减随机有瞬间的过载保护功能，类似液力耦合器的功能，和减速机厂家共同研发，全国独一家，这功能是中加特等厂家所不具备的。拥有设备状态监测的数据采集器，可监测减速机的温度，速度和油位等数据。利用永磁电机，低速大扭矩的特点配合制动器实现智能化紧链功能，取消了传统的液压马达系统。
