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10-25T内燃平衡重叉车CPCD140

  • 2024-04-08
  • 中国
  • 1 整机外观豪华大方,设计低位大开放式踏板,方便司机上下车。 2 采用国内知名军工企业生产的液力变速箱,增加油散热器和换档油压优先阀,既降低了整机噪音,又提高了传动系统的可靠性。 3 油料消耗低,可靠性高。大幅度增强了叉车的牵引力......1 整机外观豪华大方,设计低位大开放式踏板,方便司机上下车。 2 采用国内知名军工企业生产的液力变速箱,增加油散热器和换档油压优先阀,既降低了整机噪音,又提高了传动系统的可靠性。 3 油料消耗低,可靠性高。大幅度增强了叉车的牵引力、爬坡力和起升速度,提高了叉车的工作效率,且启动迅速,低温启动性好。 4 发动机冷却系统采用大容量水箱,大大改善了冷却效果。 5 采用新型曲柄滑块式(横置油缸式)转向机构,结构紧凑,转角误差小,传动角大,机构特性优良。 6 采用先进的液压制动形式,制动更安全、可靠。...
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1 整机外观豪华大方,设计低位大开放式踏板,方便司机上下车。 2 采用国内知名军工企业生产的液力变速箱,增加油散热器和换档油压优先阀,既降低了整机噪音,又提高了传动系统的可靠性。 3 油料消耗低,可靠性高。大幅度增强了叉车的牵引力......1 整机外观豪华大方,设计低位大开放式踏板,方便司机上下车。 2 采用国内知名军工企业生产的液力变速箱,增加油散热器和换档油压优先阀,既降低了整机噪音,又提高了传动系统的可靠性。 3 油料消耗低,可靠性高。大幅度增强了叉车的牵引力、爬坡力和起升速度,提高了叉车的工作效率,且启动迅速,低温启动性好。 4 发动机冷却系统采用大容量水箱,大大改善了冷却效果。 5 采用新型曲柄滑块式(横置油缸式)转向机构,结构紧凑,转角误差小,传动角大,机构特性优良。 6 采用先进的液压制动形式,制动更安全、可靠。
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