5-7吨柴油液力叉车简介 (尼桑FE6柴油机、变矩器、变速箱) 该系列叉车完全按照日产技术生产，关键部件采用日产原装进口部件。叉车的制造水平、结构和性能得到很大的提高。主要有如下特点： 1) 造型美观大方，轮廓线条分明。采用最新的人机工......5-7吨柴油液力叉车简介 (尼桑FE6柴油机、变矩器、变速箱) 该系列叉车完全按照日产技术生产，关键部件采用日产原装进口部件。叉车的制造水平、结构和性能得到很大的提高。主要有如下特点： 1) 造型美观大方，轮廓线条分明。采用最新的人机工程设计，使操作更加舒适，使操作员能高效地完成作业。 2) 关键部件采用日产原装进口部件，如：发动机、变矩器、变速箱、液压泵、多路阀、液压制动增压器、制动总泵、传动轴、停车制动器、制动软轴等。这些部件都是日产公司开发的新产品，功能先进可靠，可以提供持久的可靠运行，停车维修时间极少。 3) 整个叉车的工程设计都经过优化设计，如：新型的反转导轮变矩器，高效率，换档操作简单，只有换向操作，一进一退，取消了从低档到高档的操作。全新的的柴油发动机（FE6），功率和扭矩大，非常适合港口等恶劣工况下的应用 4) 除了卓越的性能设计和可靠性设计外，还作了许多专门设计，如：开阔的机盖和水箱盖，同时装有气弹簧和把手，便于保养和维修。 5) 环保性设计，新型的柴油发动机（FE6）具有排放污染小的特点，专业的消声器设计，使噪声降到最低，同时机盖和水箱盖的接缝处都装有密封条，更加降低噪声。 6) 减振设计，双变支座和发动机支座经过专业设计，将发动机传递到车架的振动降到最低，同时将液压管路的固定管夹同油管用橡胶垫隔离，以减小管路振动。 7) 液压管路和电器线路布置整齐合理，一目了然，便于保养和维修。 8) 行车制动采用液压伺服增压装置，制动操作省力很多，减小了疲劳度，使操作员能高效地完成作业。 9) 采用全液压转向，旨在降低转向力，减少长时间操作造成的疲倦。 10) 方向机前后可调节角度，驾驶员可以根据自己的需要，适当调节方向盘角度。 11) 仪表板布置直观、合理，便于操作员了解叉车的运行状态 12) 宽视野门架，使操作员有很好的视野范围，准确地完成作业操作。 13) 较小的转弯半径，使叉车能在较小的作业范围内灵活操作。 14) 对制动器作了重大改进，加厚制动鼓壁厚，加强制动蹄，提高制动分泵内表面光洁度，分泵皮碗采用进口件。 15) 内侧装有挡泥板，能在雨天或地面有积水的情况下，保护发动机、水箱不被转向轮带起的泥水弄脏，保持清洁，使叉车始终保持良好的工作状态。
