Россия планирует увеличить сухопутный экспорт угля в Китай через предлагаемую Северно-Сибирскую железную дорогу протяженностью 3 тысячи километров, чтобы снять заторы на восточных прибрежных железнодорожных линиях. Об этом на днях сообщило ТАСС.
По словам источника в Межрегиональной ассоциации "Сибирское соглашение", ежегодный объем грузоперевозок Северо-Сибирской железной дороги, как ожидается, составит 115 миллионов тонн, в том числе порядка 50 миллионов тонн угля. "По оценкам, объем грузоперевозок составляет 115 миллионов тонн в год, около 50 миллионов тонн-это уголь, за которым следуют зерно, минеральные удобрения и древесина",-сказал источник.
Ранее президент России Владимир Путин поручил правительству, Кемеровской области, РАН и РЖД совместно уделить внимание проекту строительства Северо-Сибирской железной дороги. Железнодорожная линия будет проходить от Нижневартовска до Саббеты, через Белый Яр Томской области, до Таштаголя Кемеровской области, продолжать до Алтая и в конечном итоге соединиться с Урумчи в Китае.
В настоящее время подготовлено технико-экономическое обоснование проекта железной дороги. Кроме того, еще один важный транспортный проект-железнодорожная линия Курагино-Кызыл (Курагино-Кызыл), где ожидается объем грузоперевозок в 75 миллионов тонн. Оба проекта будут подвергнуты углубленному обсуждению в Совете Федерации в апреле.
Хотя экспорт российского угля в Китай в 2024 году сократился на 7%, до 95,1 миллиона тонн, большая часть его осуществляется морскими перевозками. Ожидается, что строительство Северо-Сибирской железной дороги предоставит России новый сухопутный экспортный канал и еще больше усилит поставки угля в Китай.
