Наземный привод с боковым приводом ремня - Продукты

Состав изделия Наземный привод с боковым приводом ремня в основном состоит из двух частей: шкафа управления и приводного устройства, приводное устройство состоит из рамы, коробки передач, тормозного устройства и герметичной коробки, комплектуют приводную квадратную карту и квадратную карту для предотвращения выпадения.

2, преимущества продукта

① Сохранить одну инвестицию, винтовой насос по сравнению с центробежным насосом и насосным агрегатом, из-за его простой структуры и низкой одноразовой инвестиции. Существует множество вариантов мощности двигателя и скорости вращения, которые подходят для использования в скважинах с различным смещением и напором.

② Устройство представляет собой вторичное редукторное устройство, первая ступень-поворот ремня, а вторая ступень-поворот спирального конического зубчатого колеса. Редуктор использует утяжеленную конструкцию для повышения надежности. Общая высота установки уменьшается для увеличения стабильности и легкой установки и обслуживания.

③ Тип уплотнения полированного стержня делится на уплотнение упаковки и механическое уплотнение.

④ Оснащен механическим анти-реверсивным устройством или гидравлическим анти-реверсивным устройством, которое может эффективно освободить крутящий момент и предотвратить отступление насосного стержня от перевернутого.

Применение продукта наземный привод бокового привода ремня управляет вращением двигателя через систему управления преобразованием частоты, регулирует скорость вращения и повышает эффективность системы. В то же время оборудование для добычи нефти имеет простую структуру, гибкое и точное управление, энергосбережение и защиту окружающей среды. Может лучше применяться к добыче нефтяных скважин. В настоящее время добыча нефтяных скважин в основном используется на нефтяном месторождении Синьцзян, нефтяном месторождении Цзидун, нефтяном Количество применений наземного привода с боковым приводом ремня составляет около 10 в год.

Модель двигателя	Номинальная мощность (кВт)	Скорость вращения (об/мин)	Форма тормоза	Размер полированного стержня (мм)	Форма уплотнения
LBQ15	15	В диапазоне 78-234 по требованию клиента	Механический тормоз, гидравлический тормоз	25~42	Упаковка, механическое уплотнение
LBQ18	18
LBQ22	22
LBQ30	30
LBQ37	37
LBQ45	45