De acordo com a Reuters, dados divulgados pela plataforma de pesquisa JATO Dynamics no dia 24 de março mostraram que, em fevereiro deste ano, as vendas de veículos elétricos puros da fabricante americana de veículos elétricos Tesla na Europa ficaram atrás do Grupo Volkswagen, do Grupo BMW e de seus concorrentes chineses.
Em fevereiro deste ano, o número de registros de veículos elétricos puros da Tesla em 25 mercados da UE, Reino Unido, Noruega e Suíça foi inferior a 16.000 unidades, com uma queda média de 44% em relação ao mesmo período de 2024. E a participação da Tesla nesses mercados europeus no mês em questão também caiu para 9,6%, o nível mais baixo dos últimos cinco anos no mesmo período.
Em comparação, em fevereiro deste ano, as vendas de veículos elétricos puros da Volkswagen nesses mercados europeus aumentaram 180% ano a ano para quase 20.000 unidades, e as marcas BMW e Mini, pertencentes ao Grupo BMW, venderam juntas quase 19.000 veículos elétricos puros nesses mercados europeus.
A JATO Dynamics afirmou que as marcas de automóveis chinesas também venderam mais veículos elétricos que a Tesla nesses mercados europeus em fevereiro. Os dados mostram que, em fevereiro deste ano, nas referidas mercados europeus, as vendas de veículos elétricos puros da BYD e da Polestar aumentaram 94% e 84% respectivamente em comparação ao ano anterior, e superaram 4.000 unidades e 2.000 unidades respectivamente; a Xiaopeng vendeu mais de 1.000 veículos elétricos puros, e as vendas de veículos elétricos puros da Leapmotor quase atingiram 900 unidades. No entanto, as vendas de veículos elétricos puros da Volvo, marca da Geely, e da MG, marca da SAIC, cairam 30% e 67% respectivamente.
É digno de nota que as vendas totais de automóveis em 25 mercados da UE, Reino Unido, Noruega e Suíça caíram 3% em fevereiro em comparação ao ano anterior, para 970.000 unidades, enquanto o número de registros de veículos elétricos puros aumentou 25% ano a ano.
Devido à posição política polêmica de Elon Musk, CEO da Tesla e aliado íntimo do ex - presidente dos Estados Unidos Donald Trump, a Tesla está enfrentando uma prova de lealdade na Europa. É sabido que Musk apoiou publicamente partidos de extrema - direita europeus. Por exemplo, ele publicou pelo menos duas dúzias de posts apoiando o Partido da Opção Alemã na plataforma X.
Felipe Muñoz, analista global da JATO Dynamics, disse em um relatório que fatores como a intervenção de Musk na política, o aumento da competição no mercado de veículos elétricos e a eliminação progressiva da versão atual do modelo Model Y, modelo mais vendido da Tesla, afetaram as vendas da Tesla. Felipe Muñoz disse: "Marcas com uma gama de modelos relativamente limitada, como a Tesla, são particularmente vulneráveis a quedas no número de registros quando realizam mudanças no modelo."
