Em 1º de abril, a Alstom assinou um acordo de renovação de contrato no valor de aproximadamente US$ 518 milhões com a Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey para continuar prestando serviços de operação e manutenção para o sistema AirTrain no Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) por mais sete anos, com uma opção de prorrogação de três anos. Este é o segundo contrato de renovação desde a assinatura original em 2020. Em 2024, o sistema foi utilizado por cerca de 25 milhões de passageiros, com um fluxo médio diário superior a 68.000 passageiros. Para atender a essa grande demanda, o sistema operou sem interrupções ao longo do ano, com a equipe de operação e manutenção da Alstom garantindo uma taxa de disponibilidade de 98,56%.
A Alstom será responsável por garantir a operação contínua do sistema AirTrain, além de manter a frota de trens, portas de plataforma, trilhos, sistemas de alimentação elétrica e sinalização, instalações de lavagem de trens e demais infraestruturas. O sistema atualmente conta com 32 trens fabricados pela Bombardier (atualmente Alstom), que podem ser combinados de maneira flexível em composições de 1 a 4 carros, conforme a demanda de passageiros. O sistema totalmente automatizado garante eficiência e confiabilidade, reduzindo os intervalos entre os trens e alcançando um objetivo de redução de custos e aumento de eficiência.
O sistema AirTrain do JFK possui 13 km de extensão, com três novas linhas e nove estações. É uma importante ferramenta de transporte para conectar os terminais do aeroporto, estacionamentos, áreas de hotéis e centros de aluguel de carros, além de se conectar ao sistema de transporte público de Nova York nas estações Jamaica e Howard Beach, permitindo transferências convenientes para o metrô, Long Island Rail Road e ônibus públicos. Isso ajuda a reduzir o congestionamento de tráfego nas áreas ao redor do aeroporto.
Em abril de 1998, a Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey concedeu um contrato de design, construção, operação e manutenção no valor de US$ 930 milhões para o consórcio AirRail Transit, que incluía o empreiteiro internacional Slattery Skanska, o fabricante de veículos Bombardier (atualmente Alstom), o designer de engenharia STV Inc., o empreiteiro Perini Corporation e vários consultores.
Os 32 trens Innovia ART 200 fornecidos pela Bombardier utilizam a alimentação elétrica de terceira via (750 V em corrente contínua) e a tecnologia de sinalização de trens SelTrac fornecida pela Thales. Esses trens também possuem chassis direcionáveis, capazes de enfrentar curvas acentuadas e rampas íngremes, além de se alinhar com precisão com as portas das plataformas. A velocidade máxima de operação chega a 97 km/h (60 mph), com capacidade de operar em raios de curvatura mínima de 70 metros (230 pés).
O sistema AirTrain do JFK inicialmente tinha a previsão de iniciar operações na linha Howard Beach em outubro de 2002 e na linha Jamaica em 2003. No entanto, devido a vários acidentes durante os testes (um acidente em julho de 2002 causou ferimentos em três trabalhadores, e em setembro do mesmo ano, um empregado da Bombardier faleceu após um descarrilamento durante um teste), a operação oficial ocorreu apenas em dezembro de 2003.
Em janeiro de 2020, a Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey renovou o contrato de operação e manutenção do JFK AirTrain com a Bombardier (atualmente Alstom) por um valor de US$ 309 milhões, com uma duração de cinco anos.
Com esta renovação de contrato, mais de 230 postos de trabalho serão mantidos, incluindo 59 representantes de serviço ao cliente. Como parte do compromisso com a comunidade local, o Centro de Serviços JFK da Alstom oferece oportunidades de emprego para candidatos com antecedentes criminais por meio do programa "Second Chance Employment Office", patrocinado pela Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey.
Além disso, a equipe da Alstom no JFK colabora com o Workforce One e o Grant Associates, apoiando o programa de bolsas de estudos para acadêmicos em educação profissional e técnica. Desde o outono de 2021, 40 estudantes talentosos já participaram do programa. A Alstom também está empenhada em aumentar a participação de empresas de propriedade de minorias e mulheres (MWBE), com um investimento de US$ 7 milhões em MWBEs locais no ano passado.
