Accueil Bulletin Détails

Toyota Motor a repris la commande de batteries de l’usine du Michigan de General Motors

2025-02-19 16:18

Toyota Motor a officiellement accepté de reprendre la commande de batteries initialement passée par LG Energy Solution pour General Motors. Le constructeur automobile japonais a confirmé mardi qu'il fournirait des batteries de voiture à l'usine de General Motors dans le Michigan, une décision qui marque une autre étape importante dans l'organisation de la chaîne d'approvisionnement en véhicules électriques de Toyota.
En décembre dernier, General Motors a annoncé qu'il vendrait sa participation dans l'usine du Michigan, qui devait initialement être utilisée pour produire des batteries de véhicules électriques. Cependant, GM a décidé d'ajuster ses plans de production au Michigan alors que l'usine de batteries Ultium Cells de GM, une coentreprise avec LG Energy Solution, progressait sans heurts dans l'Ohio et le Tennessee. L'implication de Toyota a donné un nouveau souffle à l'usine, qui est sur le point d'être abandonnée par General Motors.
Toyota affirme que la reprise des commandes de batteries de GM est un élément important de sa stratégie en matière de véhicules électriques. Grâce au partenariat avec LG Energy Solution, Toyota sera en mesure d'assurer un approvisionnement stable en batteries et de promouvoir davantage le développement et la commercialisation de ses produits de véhicules électriques. Dans le même temps, cette coopération contribuera également à renforcer la compétitivité de Toyota sur le marché mondial des véhicules électriques.

Ce texte est rédigé, traduit et republié à partir des informations de l’Internet mondial et de partenaires stratégiques, uniquement pour la communication entre lecteurs. En cas d’infraction au droit d’auteur ou d’autres problèmes, veuillez nous en informer à temps pour la modification ou la suppression. Mail : news@wedoany.com
Négociation
Moteur asynchrone triphasé à très haut rendement de la série YE5 (numéro de châssis 80 ~ 355)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé à très haut rendement de la série YE4 (numéro de châssis 80 ~ 355)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé à très haut rendement de la série YE3 (numéro de châssis 80 ~ 355)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé antidéflagrant à haut rendement de la série YBX5 (numéro de châssis 80~355)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé antidéflagrant à haut rendement de la série YBX4 (numéro de châssis 80~355)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé antidéflagrant à haut rendement de la série YBX3 (numéro de châssis 80~355)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé de conversion de fréquence et de régulation de vitesse pour table à rouleaux de la série YGP
Négociation
Moteur asynchrone triphasé de conversion de fréquence et de régulation de vitesse pour grue et métallurgie de la série YZP(112-400)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé (à rotor bobiné) pour grue et métallurgie des séries YZR (112-400) et YZ (112-250)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné pour grue et métallurgie de la série YZR(450-560)
Négociation
Moteur asynchrone à haute tension, à haute efficacité et à haute puissance des séries YJKK et YJKS
Négociation
Moteur asynchrone triphasé antidéflagrant haute tension de la série YB3 (numéro de châssis 355 ~ 560)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé antidéflagrant à haute tension et à haut rendement de la série YBX3 (numéro de châssis 355 ~ 560)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé haute tension Y, YKS (numéro de châssis à faible hauteur de centree 315 ~ 630)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé haute tension à sécurité accrue YAKK et YAKS (numéro de châssis 355 ~ 630)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé antidéflagrant haute tension de la série YBXKK (numéro de châssis 500 ~ 800)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé à haute tension et à haut rendement de la série YXKK2 (numéro de châssis 315 ~ 630)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé haute tensionn YKK (numéro de châssis à faible hauteur de centre 315 ~ 630)
Bulletin
LCC Peach ajoute des routes de Nagoya à Séoul Le Guyana va signer un accord de partage de production pétrolière avec TotalEnergies Une demande de sélection du site d’une nouvelle unité à la centrale nucléaire de Kozloduy a été soumise à l’autorité bulgare de surveillance nucléaire Ofgem et CRE discutent de l’amélioration de la capacité d’interconnexion électrique entre le Royaume-Uni et la France Repsol abaisse son objectif de production d’hydrogène vert pour 2030 Le parc éolien Dorset 8MW est officiellement lancé et le réseau électrique partagé favorise l'énergie verte Coopération du réacteur à neutrons rapides entre Hexana et Tractebel, entre Blykalla et Newcleo Trump suspend une aide pour mettre en attente les projets d'infrastructure népalaise La Société pétrolière Midland de l'Iraq accélère le développement du champ pétrolier de Kana Emvee Energy annonce un plan d'investissement de 15 000 crores de roupies Stellantis lance un système de conduite autonome développé en interne, STLA AutoDrive Apple a sorti sa première puce modem personnalisée, ce qui réduira progressivement sa dépendance à Qualcomm Les prix du pétrole ont légèrement reculé en raison des préoccupations concernant les tarifs douaniers Mercedes-Benz ajuste sa stratégie pour inclure des modèles à moteur à combustion interne Airbus envisage d’acquérir une partie de l’activité de Spirit AeroSystems Le premier dispositif de capture de carbone marin au monde « Agogo FPSO » a été nommé et livré Le consortium suisse construit une centrale électrique de stockage d'énergie photovoltaïque verticale L'Ouganda cherche à emprunter pour aider le distributeur d'électricité Umeme Oanno cherche à augmenter la production d'uranium pour répondre à la demande d'énergie nucléaire Vente des intérêts dans le projet d'oxyde de cuivre pour 26 millions de dollars de World Copper