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La Corée du Sud inaugure le plus grand centre de recharge extérieur pour véhicules électriques, favorisant la mobilité verte

2025-03-20 17:17

La Corée du Sud a récemment mis en service le plus grand centre de recharge rapide extérieur pour véhicules électriques du pays, situé au sein de son plus grand centre d'exposition, le Korea International Exhibition Center (KINTEX) à Goyang. Construit par la société de réseau de recharge Water, ce centre est équipé de 46 chargeurs rapides capables de desservir tous types de véhicules, des voitures électriques aux bus et camions.

Water a installé huit chargeurs de 200 kW et 38 chargeurs de 100 kW pour véhicules électriques, répartis sur deux zones du parking extérieur près du hall 2 du centre d'exposition. La conception du centre privilégie la commodité : les conducteurs peuvent y accéder facilement depuis le parc Ilsan Lake, et l'absence de restriction de hauteur le rend adapté aux bus et camions électriques. Les stations de recharge sont surmontées d'un auvent en bois emblématique de Water, qui facilite leur repérage tout en réduisant l'empreinte carbone des infrastructures.

Avec ses 46 chargeurs, ce centre offre une expérience de recharge rapide centralisée, éliminant le besoin de chercher plusieurs stations et réduisant les temps d'attente, même aux heures de pointe. KINTEX dispose de près de 7 000 places de parking, et la réglementation sud-coréenne exige que les grands lieux publics consacrent au moins 5 % de leur espace à la recharge des véhicules électriques. Le nouveau centre dépasse largement cette exigence, ce qui est particulièrement crucial alors que KINTEX s'agrandit et que certaines parties de son parking sont temporairement fermées.

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Négociation
Moteur asynchrone triphasé à très haut rendement de la série YE5 (numéro de châssis 80 ~ 355)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé à très haut rendement de la série YE4 (numéro de châssis 80 ~ 355)
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Moteur asynchrone triphasé à très haut rendement de la série YE3 (numéro de châssis 80 ~ 355)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé antidéflagrant à haut rendement de la série YBX5 (numéro de châssis 80~355)
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Moteur asynchrone triphasé antidéflagrant à haut rendement de la série YBX4 (numéro de châssis 80~355)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé antidéflagrant à haut rendement de la série YBX3 (numéro de châssis 80~355)
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Moteur asynchrone triphasé de conversion de fréquence et de régulation de vitesse pour table à rouleaux de la série YGP
Négociation
Moteur asynchrone triphasé de conversion de fréquence et de régulation de vitesse pour grue et métallurgie de la série YZP(112-400)
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Moteur asynchrone triphasé (à rotor bobiné) pour grue et métallurgie des séries YZR (112-400) et YZ (112-250)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné pour grue et métallurgie de la série YZR(450-560)
Négociation
Moteur asynchrone à haute tension, à haute efficacité et à haute puissance des séries YJKK et YJKS
Négociation
Moteur asynchrone triphasé antidéflagrant haute tension de la série YB3 (numéro de châssis 355 ~ 560)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé antidéflagrant à haute tension et à haut rendement de la série YBX3 (numéro de châssis 355 ~ 560)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé haute tension Y, YKS (numéro de châssis à faible hauteur de centree 315 ~ 630)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé haute tension à sécurité accrue YAKK et YAKS (numéro de châssis 355 ~ 630)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé antidéflagrant haute tension de la série YBXKK (numéro de châssis 500 ~ 800)
Négociation
Moteur asynchrone triphasé à haute tension et à haut rendement de la série YXKK2 (numéro de châssis 315 ~ 630)
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