Grâce à la pression dans le tube, la griffe d'ancrage hydraulique s'étire vers l'extérieur sous l'action de la pression du liquide, serre la paroi intérieure du boîtier et réalise l'action d'ancrage. Lorsque la pression de l'enveloppe d'huile est équilibrée, la griffe d'ancrage est rétractée sous la force élastique du ressort dans le déflecteur et l'effet d'ancrage est relâché.
